vychází první obytný vůz na vodíkový pohon na světě. NEXTGEN má skutečně nulové emise

First Hydrogen, společnost se sídlem ve Vancouveru v Kanadě, 17. dubna představila svůj první RV s nulovými emisemi, což je další příklad toho, jak zkoumá alternativní paliva pro různé modely. Jak můžete vidět, tento obytný vůz je navržen s prostornými spacími plochami, velkým předním sklem a vynikající světlou výškou, přičemž prioritou je pohodlí a zážitek řidiče.

Tento start, vyvinutý ve spolupráci s EDAG, přední světovou firmou zabývající se designem vozidel, staví na druhé generaci lehkého užitkového vozidla (LCVS) společnosti First Hydrogen, která rovněž vyvíjí modely přívěsů a nákladních vozidel s navijákem a tažnými zařízeními.

První vodíkové lehké užitkové vozidlo druhé generace

Model je poháněn vodíkovými palivovými články, které mohou nabídnout větší dojezd a větší užitečné zatížení než srovnatelné konvenční akumulátorové elektromobily, což jej činí atraktivnějším pro trh obytných vozů. RV obvykle cestují na velkou vzdálenost a je daleko od čerpací stanice nebo nabíjecí stanice v divočině, takže velký dojezd se stává velmi důležitým výkonem RV. Tankování vodíkového palivového článku (FCEV) trvá jen několik minut, přibližně stejně dlouho jako u konvenčního benzinového nebo naftového auta, zatímco dobíjení elektromobilu trvá několik hodin, což omezuje svobodu, kterou život RV vyžaduje. Navíc domácí elektřinu v RV, jako jsou ledničky, klimatizace, sporáky, lze řešit i vodíkovými palivovými články. Čistě elektrická vozidla vyžadují více energie, takže k napájení vozidla potřebují více baterií, což zvyšuje celkovou hmotnost vozidla a rychleji vybíjí energii z baterie, ale vodíkové palivové články tento problém nemají.

Trh s obytnými vozy si v posledních několika letech udržel významnou dynamiku růstu, přičemž severoamerický trh dosáhl v roce 2022 kapacity 56,29 miliardy USD a předpokládá se, že do roku 2032 dosáhne 107,6 miliardy USD. Evropský trh rovněž rychle roste, v roce 2021 se prodalo 260 000 nových vozů. a poptávka bude v letech 2022 a 2023 nadále stoupat. Společnost First Hydrogen tedy říká, že si věří v toto odvětví a vidí příležitosti pro vodíková vozidla, jak podpořit rostoucí trh s obytnými automobily a spolupracovat s průmyslem na dosažení nulových emisí.