AFIR oficiálně schválila Evropská rada a do roku 2030 budou v Evropě vybudovány stovky vodíkových čerpacích stanic

Dne 25. července Rada Evropské unie definitivně schválila nařízení o infrastruktuře alternativních paliv (AFIR), které stanoví cíle pro dobíjecí stanice a čerpací stanice v členských státech a podporuje přijetí vozidel s nulovými emisemi.

Text nařízení stanoví konkrétní cíle zavádění, kterých musí být dosaženo do roku 2025 nebo 2030, zejména:

1.Od roku 2025 bude nutné instalovat rychlodobíjecí stanice o výkonu alespoň 150 kW pro osobní a dodávkové automobily každých 60 km podél hlavních dopravních koridorů EU, takzvané transevropské dopravní sítě (TEN-T).

2. Od roku 2025 bude každých 60 kilometrů v hlavní síti TEN-T rozmístěna jedna nabíjecí stanice pro těžká nákladní vozidla s výstupním výkonem nejméně 350 kW a jedna nabíjecí stanice bude rozmístěna každých 100 kilometrů podél sítě TEN-T integrovaná síť s úplným pokrytím sítě do roku 2030;

3. Od roku 2030 musí být každých 200 km ve všech městských uzlech a podél hlavní sítě TEN-T rozmístěna jedna vodíková čerpací stanice pro osobní i nákladní automobily;

4. Do roku 2030 musí přístavy, ve kterých se nachází minimální počet velkých osobních nebo kontejnerových lodí, poskytovat těmto lodím pobřežní elektřinu;

5. Letiště musí do roku 2025 dodávat elektřinu stojícím letadlům u všech bran a do roku 2030 všem vzdáleným stáním;

6. Uživatelé elektrických nebo vodíkových vozidel musí mít možnost snadno platit na dobíjecích nebo čerpacích stanicích pomocí platební karty nebo bezkontaktního zařízení, bez předplatného as plnou transparentností cen;

Provozovatelé nabíjecích nebo čerpacích stanic musí spotřebitelům elektronicky poskytovat kompletní informace o dostupnosti, čekacích dobách nebo cenách jednotlivých čerpacích stanic.

Nové předpisy AFIR byly oficiálně zveřejněny Evropskou unií, která je fakticky podepsala a vstoupila v platnost o 20 dní později. Nový zákon bude platit šest měsíců poté, co vstoupí v platnost.