Vodíkový článek a vodíkové potrubí, další zaměření evropské vodíkové energie

Z hlediska výroby vodíku je cílem Evropské unie do roku 2030 vyrábět 20 milionů tun zeleného vodíku ročně, z toho 10 milionů tun dováží a 10 milionů tun vyrábí interně, což by mělo přinést kumulativní poptávku po elektrolyzérech. v Evropě a dovážených výrobců na 90-100GW. Podle plánu zeleného vodíku formulovaného Evropskou unií se evropský trh v budoucnu stane jedním z důležitých exportních míst pro čínské výrobce elektrolyzérů. Z pohledu konkurenčního vzoru evropských výrobců elektrolyzérů se vynořili hlavní lídři, Norsko NEL, Británie ITMPower, Německo Siemens, Francie Mcphy, Plug Power a další podíly na trhu vedou a nový pořad ThyssenKrupp (Nucera) má silný hybnost. V budoucnu se konkurenční model čínského elektrolytického článku může přiblížit evropskému trhu a Longi, Sany, Sunshine a další giganti elektrolytických článků budou dominovat a stoupat.

Z hlediska technické cesty je nákladová výkonnost nejdůležitějším měřícím standardem. Evropští výrobci elektrolytických článků navrhují především trasy PEM elektrolytických článků, mezi nimiž jsou typickými představiteli ITMPower, Plug Power a Siemens. Alkalická technologická cesta s odbornými znalostmi McPhy a Nucera; NEL se již dlouhou dobu hluboce zabývá průmyslem elektrolytických článků a má uspořádání pro alkalické i PEM. NEL na základě vlastní alkálie stanovuje cestu výroby vodíku PEM prostřednictvím akvizice. Z nákladového hlediska se cena alkalického a PEM elektrolyzéru v Evropě příliš neliší a cena PEM elektrolyzéru je pouze 1,5krát vyšší než u alkalického elektrolyzéru; V budoucnu bude vývoj alkalických a dvou cest PEM stále více podobný, alkalický pro snížení spotřeby energie pro zlepšení komplexního nákladového výkonu, PEM pro zlepšení vyspělosti pro snížení nákladů na zařízení a společný vývoj ve scénáři, kde mají své vlastní výhody. Pro Čínu je výkon čtvercového alkalického elektrolyzéru připraveného společností Nucera lepší než výkon v Číně a může se stát cílem technického pokroku domácích výrobců alkalických nádrží. Evropský vývoj PEM je mnohem vyspělejší než domácí, Siemens, Cummins a další výrobci na čínský trh přinesou domácí PEM z pokroku 0-1, podpoří zlepšení dodavatelského řetězce hlavních dílů PEM.

Z hlediska skladování a přepravy je potrubí hlavní skladovací a přepravní technologickou trasou v Evropě, která přinese investiční příležitosti do materiálů a zařízení, jako jsou potrubí a kompresory. Podle evropského plánu vodíkové páteře zveřejněného v roce 2022 vybuduje Evropa vodíkový plynovod pokrývající 28 zemí EU s celkovou délkou 28 000 km do roku 2030 a 53 000 km do roku 2040. 60 % je přeměněno ze stávajících plynovodů a 40 % tvoří nově vybudovaná potrubí na čistý vodík. Celková investice se očekává ve výši 8 miliard až 14,3 miliard eur (64,2 miliard až 114,8 miliard juanů). Mezi nimi jsou potrubí a kompresory hlavními články investic a výstavby vodíkových potrubí, které přinášejí příležitosti v oblasti materiálů a vybavení.

Z aplikační strany jsou rafinace ropy a syntéza čpavku hlavními scénáři pro uplatnění vodíkové energie v Evropě a budoucí oblast dopravy a stavebnictví jsou spojnicemi s největším potenciálem růstu. Podle Vodíkové strategie EU zveřejněné Evropskou komisí v červenci 2020 je optimistický scénář, že do roku 2050 bude poptávka po vodíku 2250 TWh (68,18 mil. tun); Mezi nimi doprava 675 TWh (20,45 mil. tun) a stavebnictví 579 TWh (17,54 mil. tun) bude největší poptávkou po vodíku. Ve srovnání s domácím je hlavním aplikačním scénářem vodíku chemický průmysl, tedy syntetický čpavek, syntetický metanol a rafinace ropy, a budoucí doprava a vodíková metalurgie se mohou stát hlavním přírůstkovým trhem pro poptávku po vodíku.